Прошедшие в Башкирии заморозки оказали неблагоприятное воздействие на сельхозкультуры. По предварительным данным, которые привел на оперативном совещании правительства в ЦУРе заместитель премьер-министра правительства Башкирии - министр сельского хозяйства Ильшат Фазрахманов, в результате низких температур повреждено 13 тыс. га посевов.

Пострадали в основном многолетние травы и ранние яровые культуры (лен, подсолнечник). Кроме того, погибла свекла на 525 га, 164 га рапса и 100 га подсолнечника, обследования посевов продолжаются.

Несмотря на погоду, яровой сев продолжается в плановом режиме, хотя из-за погоды его темпы немного снизились: за сутки засевается 50 тыс. га. Всего на сегодняшний день засеяно 43% плановых площадей.

Ранее «Башинформ» сообщал, что в 2024 году на прямую господдержку аграрного сектора Башкирии предусмотрено около 4,3 млрд рублей.

Прошедшие в Башкирии заморозки оказали неблагоприятное воздействие на сельхозкультуры. По предварительным данным, которые привел на оперативном совещании правительства в ЦУРе заместитель премьер-министра правительства Башкирии - министр сельского хозяйства Ильшат Фазрахманов, в результате низких температур повреждено 13 тыс. га посевов.

Пострадали в основном многолетние травы и ранние яровые культуры (лен, подсолнечник). Кроме того, погибла свекла на 525 га, 164 га рапса и 100 га подсолнечника, обследования посевов продолжаются.

Несмотря на погоду, яровой сев продолжается в плановом режиме, хотя из-за погоды его темпы немного снизились: за сутки засевается 50 тыс. га. Всего на сегодняшний день засеяно 43% плановых площадей.

Ранее «Башинформ» сообщал, что в 2024 году на прямую господдержку аграрного сектора Башкирии предусмотрено около 4,3 млрд рублей.

Производители оценивают объем производства на уровне 3,25 млн тонн в связи с более высоким прогнозом урожайности.

Производство ячменя вырастет в этом сезоне в Казахстане. Такие данные приводит Министерство сельского хозяйства США в своем очередном аналитическом отчете. Производители оценивают объем производства на уровне 3,25 млн тонн в связи с более высоким прогнозом урожайности, передает агентство «АПК Новости».

laquo;В 2023/24 маркетинговом году ожидается незначительное изменение посевных площадей под ячмень по сравнению с предыдущим годом. Производители зерна оценивают производство ячменя в 2024/25 МГ на уровне 3,25 млн тонн в связи с более высоким прогнозом урожайности — 13 ц/га. Предварительные оценки, полученные от зернотрейдеров, повышают прогноз урожайности на 17%», - говорится в документе.

Многие фермеры, выращивающие ячмень, сообщили о своих намерениях продолжить его посев в предстоящем сезоне, поскольку на него существует высокий спрос со стороны отечественной комбикормовой промышленности.

Однако, отмечают аналитики США, планы по севу ячменя могут быть поставлены под сомнение из-за нехватки доступных семян на рынке.

Экспорт ячменя оценивается в 2024/25 МГ в 1,5 млн тонн в связи с более высокими перспективами производства. Эта оценка основана на конкурентоспособных экспортных ценах и ожиданиях трейдеров относительно устойчивого спроса со стороны Китая.

Поскольку запрет на ввоз пшеницы автомобильным, водным и железнодорожным транспортом из стран ЕАЭС продлен с 12 апреля 2024 года еще на шесть месяцев, власти сообщают об увеличении импорта ячменя и масличных культур в Казахстан. На основании этой информации, импорт ячменя в 2024/25 МГ оценивается в 0,5 млн тонн.

Также сообщается, что рост производства привел и к увеличению экспорта: с июля по февраль 2023/2024 МГ экспорт составил 939 000 тонн, что почти на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

С начала маркетингового года Китай стал крупнейшим импортером казахстанского ячменя. Китайский импорт увеличился почти в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 723 000 тонн.

Это увеличение объясняется высоким спросом на корма для животных и сравнительно выгодные цены на казахстанский ячмень для Китая по сравнению с другими поставщиками.

Узбекистан стал вторым по величине импортером ячменя (123 000 тонн).

В то же время, импорт Ирана значительно сократился - до 41 000 тонн, то есть на 87%. Трейдеры отмечают, что Иран продолжает переходить на российский ячмень.

В более чем 40% инцидентов в качестве загрязняющего вещества выступал сероводород.

По итогам 2023 г. республика Бурятия, Самарская область и Красноярский край стали регионами с наиболее частыми случаями высокого загрязнения воздуха.
Об этом 12 мая 2024 г. сообщил ТАСС со ссылкой на исследование аудиторско-консалтинговой сети Финэкспертиза.

Регионы с частыми случаями загрязнения воздуха

В исследовании на основе оперативных данных Росгидромета указывается:

• более 50% случаев опасного превышения концентрации химических веществ в воздухе пришлось на:
• Бурятию - 17% всех инцидентов,
• Самарскую область - 15%,
• Красноярский край - 14%,
• Иркутскую и Оренбургскую области (по 13%),
• основными веществами-загрязнителями являлись сероводород, бензпирен, диоксид серы, взвешенные вещества, диоксид азота, оксид углерода и свинец.

 Также опасные загрязнения воздуха были выявлены в Кемеровской (гг. Новокузнецк, Кемерово), Архангельской (г. Новодвинск), Свердловской областях (г. Нижний Тагил), Пермском крае (г. Пермь), республике Татарстан (г. Альметьевск) и Челябинской области (г. Магнитогорск).

А что в целом по России?

В целом в 2023 г. в России было зафиксировано 176 случаев высокого и экстремально высокого загрязнения воздуха.
По сравнению с 2022 г. наблюдается положительная динамика:

• число случаев высокого и экстремально высокого загрязнения воздуха уменьшилось на 16%,
• количество случаев наиболее опасных, экстремально высоких загрязнений сократились в 4 раза,
• количество менее опасных, высоких загрязнений, снизилось на 13%.

 Т.е. несмотря на активное развитие промпроизводства, общее количество выявленных загрязнений атмосферы оказалось минимальным с 2019 г.
Во многом это произошло благодаря резкому сокращению числа инцидентов в гг. Самара и Норильска, ранее лидировавших по количеству высоких загрязнений.

Тезисы от главы Финэкспертизы Е. Трубниковой:

• на общероссийские показатели атмосферных загрязнений влияет множество факторов,
• как правило, их количество начинает расти, когда повышается качество мониторинга состояния воздуха,
• при этом отдельные локации могут значительно усугублять общую картину, что в последние годы наблюдалось на примере гг. Самара и Норильск - на них приходилось непропорционально много загрязнений,
• после внедрения автоматизированных систем мониторинга первое время промышленность в обоих городах работала по инерции, не снижая уровень выбросов,
• затем, вероятно, во избежание штрафных санкций, предприятия заметно снизили количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Главные загрязнители

Основное число случаев загрязнения приходится на сероводород, бензпирен и диоксид серы:

• в более чем 40% инцидентов (76 случаев) в качестве загрязняющего вещества выступал сероводород,
• на бензпирен пришлось порядка 1/3 случаев загрязнений воздуха, высокие концентрации вещества фиксировались 60 раз,
• по диоксиду серы высокие концентрации наблюдались в 16% случаев (28 инцидентов).

 Напомним, что сероводород (H2S) относится ко 2му классу опасности.
Основными источниками этого газа являются промышленные предприятия и свалки.
Бензпирен - ароматическое соединение семейства полициклических углеводородов - относится к 1му (высшему) классу опасности.
Основными загрязнителями по бензпирену выступали предприятия ЖКХ.
Диоксид серы (SO2) относится к 3му классу опасности.
Главным источником поступления SO2 и др. оксидов серы в атмосферу обычно является промышленность - металлургия (черная и цветная), химическая промышленность, добыча руд, угля, производство строительных материалов и др.

Росжелдор в 2024 году просубсидирует железнодорожные перевозки сельхозпродукции на сумму свыше 6,3 млрд рублей, что позволит снизить транспортную составляющую в стоимости хлеба в регионах, сообщили журналистам в пресс-службе Министерства транспорта РФ.

"В 2024 году на железнодорожные перевозки продукции аграрного сектора, в том числе зерновых культур, предусмотрены субсидии на общую сумму свыше 6,3 млрд рублей. Пик спроса на меру господдержки со стороны производителей зерновой продукции ожидается после завершения сбора урожая: в августе - октябре текущего года", - говорится в распространенном сообщении.

В пресс-службе Минтранса добавили, что Росжелдор компенсирует недополученные доходы от перевозки зерна в связи с установлением льготных тарифов на перевозку сельхозпродукции в пределах бюджетных ассигнований. Получателями субсидии являются ОАО "Российские железные дороги" и ФГУП "Крымская железная дорога". Эта мера в том числе позволит снизить транспортную составляющую в стоимости хлеба в регионах. Субсидирование также распространяется на перевозки продуктов переработки семян масличных культур, овощной продукции, минеральных удобрений, сои, рыбы и рыбной продукции.

Ранее газета "Коммерсант" писала, что производители хлеба с начала 2024 года в среднем подняли цены на 10-15%. По данным издания, главной причиной увеличения стоимости стало повышение затрат на логистику, на долю которых приходится до 30% в себестоимости, хотя ранее такие ощутимые издержки хлебопеки несли на закупку муки. При этом, по мнению экспертов, опрошенных газетой, это связано с дефицитом водителей, а также увеличением цен на "Газель" для доставки хлебобулочных изделий в сети магазинов.

Для получения субсидированной стоимости перевозки грузов отправитель должен направить в Минсельхоз РФ заявку, указав в ней объем груза и срок ее действия, а также предоставить другие необходимые документы. Заключение о возможности получения субсидии будет отправлено Минсельхозом в организацию и Росжелдор в течение пяти рабочих дней с момента получения заявки, уточнили в пресс-службе Минтранса. "Субсидия не имеет фиксированного размера и рассчитывается Минсельхозом России индивидуально по каждой поданной заявке", - добавили в министерстве.

При этом всего за 2019-2023 годы объем выделенных субсидий составил около 15,3 млрд рублей, из которых порядка 6,1 млрд рублей было предоставлено перевозчикам в 2023 году, отмечается в сообщении.

Росжелдор в 2024 году просубсидирует железнодорожные перевозки сельхозпродукции на сумму свыше 6,3 млрд рублей, что позволит снизить транспортную составляющую в стоимости хлеба в регионах, сообщили журналистам в пресс-службе Министерства транспорта РФ.

"В 2024 году на железнодорожные перевозки продукции аграрного сектора, в том числе зерновых культур, предусмотрены субсидии на общую сумму свыше 6,3 млрд рублей. Пик спроса на меру господдержки со стороны производителей зерновой продукции ожидается после завершения сбора урожая: в августе - октябре текущего года", - говорится в распространенном сообщении.

В пресс-службе Минтранса добавили, что Росжелдор компенсирует недополученные доходы от перевозки зерна в связи с установлением льготных тарифов на перевозку сельхозпродукции в пределах бюджетных ассигнований. Получателями субсидии являются ОАО "Российские железные дороги" и ФГУП "Крымская железная дорога". Эта мера в том числе позволит снизить транспортную составляющую в стоимости хлеба в регионах. Субсидирование также распространяется на перевозки продуктов переработки семян масличных культур, овощной продукции, минеральных удобрений, сои, рыбы и рыбной продукции.

Ранее газета "Коммерсант" писала, что производители хлеба с начала 2024 года в среднем подняли цены на 10-15%. По данным издания, главной причиной увеличения стоимости стало повышение затрат на логистику, на долю которых приходится до 30% в себестоимости, хотя ранее такие ощутимые издержки хлебопеки несли на закупку муки. При этом, по мнению экспертов, опрошенных газетой, это связано с дефицитом водителей, а также увеличением цен на "Газель" для доставки хлебобулочных изделий в сети магазинов.

Для получения субсидированной стоимости перевозки грузов отправитель должен направить в Минсельхоз РФ заявку, указав в ней объем груза и срок ее действия, а также предоставить другие необходимые документы. Заключение о возможности получения субсидии будет отправлено Минсельхозом в организацию и Росжелдор в течение пяти рабочих дней с момента получения заявки, уточнили в пресс-службе Минтранса. "Субсидия не имеет фиксированного размера и рассчитывается Минсельхозом России индивидуально по каждой поданной заявке", - добавили в министерстве.

При этом всего за 2019-2023 годы объем выделенных субсидий составил около 15,3 млрд рублей, из которых порядка 6,1 млрд рублей было предоставлено перевозчикам в 2023 году, отмечается в сообщении.

Американские учёные из Массачусетского технологического института разработали способ, позволяющий более подробно изучать структуру и функции головного мозга по сравнению с традиционными методами. Исследование освещено в журнале Nature Biomedical Engineering.

По словам ученых, современные методы отслеживания маркированных молекул (биолюминесценция) в структуре мозга имеют один крупный недостаток: процесс сильно затрудняется из-за ограниченных возможностей оптических инструментов при исследовании глубоких тканей.

Специалисты из США предложили следить за объектами с помощью магнитно-резонансной томографии (МРТ), что помогает определить местоположение источника света намного точнее, чем это получалось ранее.

Согласно оперативным данным Государственной таможенной службы, по состоянию на 10 мая с начала 2023/24 МГ Украина экспортировала 42,91 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, из которых 1,551 млн тонн было отгружено в апреле, сообщила пресс-служба Минагрополитики Украины.

При этом отмечается, что по состоянию на 10 мая прошлого года общий показатель отгрузок составил 42,941 млн тонн, из которых в мае - 1,055 млн тонн.

В разрезе культур с начала текущего сезона было экспортировано:

- пшеницы — 16,386 млн тонн (в мае — 608 тыс. тонн);

- ячменя — 2,235 млн тонн (33 тыс. тонн);

- ржи — 1,3 тыс. тонн (0,1 тыс. тонн);

- кукурузы — 23,807 млн тонн (907 тыс. тонн).

Суммарный экспорт украинской муки по состоянию на 10 мая уступает прошлогоднему показателю (132 тыс. тонн) и оценивается в 88,7 тыс. тонн (в мае — 2,1 тыс. тонн), в т.ч. пшеничной — 83,8 тыс. тонн (1,9 тыс. тонн).